سیستم پوششی رنگ

گردآوری: حسین قلی زادگان

سیستم پوششی

یک سیستم پوششی(Coating system) رنگ عبارت است از توالی چند پوشه (پوشه عبارت است از لایه ای یکنواخت از رنگ که حاصل یک بار اعمال رنگ می باشد.) رنگ به منظور محافظت از یک سطح مشخص.سیستم های پوششی معمولا دارای سه لایه اصلی می باشد. البته در اینجا منظور از لایه ،پوشه حاصل از یک بار رنگ نیست و ممکن است مثلا لایه آستری خود از دو پوشه رنگ تشکیل شده باشد.

لایه آستری یا پرایمر (Primer)

این لایه باید علاوه بر چسبندگی خوب با سطح کار،از بدنه سازه در برابر خوردگی نیز محافظت کند.در سازه های بتنی لایه آستری باید با بتن سازگاری مناسب داشته و از چسبندگی خوبی بر خوردار باشد. ولی لایه آستری برای سطوح چوبی باید در منافذ چوب نفوذ کرده و آن را در برابر عوامل جوی مانند نفوذ رطوبت در بدنه، محافظت کند.

در سیستم های پوششی محافظ خوردگی،علاوه بر موارد بالا،وجود پیگمنت های بازدارنده خوردگی در آستر نیز الزامی است.به طور کلی خواص عمده و مهم یک لایه آستری به شرح زیر است:

  • حفاظت از بدنه در برابر پدیده خوردگی
  • چسبندگی قوی با سطح کار و لایه رنگ بعدی
  • پیوستگی و حفظ استحکام ساختار لایه آستری
  • انعطاف پذیری خوب
  • مقاومت بالا به مواد خورنده و شیمیایی

 

لایه میانی (Tie coat)

این لایه مابین لایه آستری و لایه رویه قرار می گیرد در نتیجه باید چسبندگی خوبی با هر دو لایه داشته باشد و همچنین برخی از ویژگی های هر دو لایه را نیز داشته باشد.لایه میانی معمولا دارای ظاهر مناسب و زیبایی نیست که این عیب با اعمال لایه نهایی بر روی آن پوشیده می شود.

برخی از مهمترین ویژگی های مورد انتظار از یک لایه رنگ میانی به قرار زیر است:

  • ایجاد ضخامت مورد نظر برای پوشش:ضخامت کافی برای پوشش،خود به تنهایی بسیاری از نیاز های دیگر ازجمله مقاومت به مواد شیمیایی و یا مقاومت در برابر نفوذ رطوبت را تامین می کند.
  • چسبندگی بالا به آستر و لایه نهایی
  • مقاومت به عبور رطوبت و بخار
  • بالابردن مقاومت الکتریکی پوشش سطحی
  • و مقاومت در برابر مواد شیمیایی

 

لایه رویه یا لایه نهایی (Top coat)

این لایه آخرین لایه یک سیستم رنگ است در نتیجه زیبایی و ظاهر آن مورد توجه است چرا که این لایه کاملا در معرض دید است.همچنین چون این لایه مستقیما در مقابل هوا و شرایط جوی محیط قرار دارد باید مقاومت خوبی در برابر این عوامل داشته باشد عواملی چون تابش نور خورشید ،حرارت،رشد خزه(بایوفولینگ) و سایش از جمله این عوامل هستند. به طور کلی مهمترین ویژگی های مورد انتظار از یک لایه رنگ نهایی به قرار زیر است:

  • ایجاد ظاهر زیبا و مطلوب
  • ایجاد مقاومت اولیه در برابر عوامل خارجی
  • ایجاد یک لایه مقاوم به سایش و عوامل فیزیکی:این مشخصه به طور ویژه در مناطقی مانند عرشه شناورها و نفت کش ها مورد توجه است.
  • کیفیت بالا از نظر یک دستی و براقیت:این ویژگی در رنگ های خودرو ها که جزء مهندسی ترین رنگ ها هستند بسیار حائز اهمیت می باشد.
  • درزگیری مناسب برای لایه های زیرین

مقالات مرتبط

 

دریا تامین تجهیز-رنگ دریایی پارس پامچال-رنگین زره-همپل